在礦用扒渣機(jī)的使用工程中，由于湖北襄陽(yáng)扒渣機(jī)廠家的工作環(huán)境，工作量，以及后期維護(hù)保養(yǎng)的影響，扒渣機(jī)的配件和易損件是需要及時(shí)更換的，不然就會(huì)造成隧道扒渣機(jī)的故障，使小型扒渣機(jī)不能正常的使用。

扒渣機(jī)的易損件有：電器部分的有交流接觸器，電器元件。輸送系統(tǒng)有：托輪、輸送帶、檔帶輪，挖掘部分有軸承、銷軸。液壓系統(tǒng)有：主進(jìn)油管、油缸油管、油管接頭、黃油嘴，還有挖齒、輪胎、油箱過濾器、散熱器過濾網(wǎng)、液壓油缸，這些是需要檢查更換的易損件，在礦用扒渣機(jī)的使用過程中，由于操作不當(dāng)，或者是工作環(huán)境的影響，就會(huì)減少扒渣機(jī)配件的使用壽命，在加上后期沒有定期對(duì)扒渣機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使用更換易損件的頻率也是比較快的。

扒渣機(jī)配件中的易損件，需要多準(zhǔn)備一下庫(kù)存，不要小瞧了這些易損件，如果沒有及時(shí)更換已經(jīng)損壞的易損件就會(huì)對(duì)扒渣機(jī)的整機(jī)制造危害，使小型扒渣機(jī)發(fā)生故障，不能進(jìn)行有效的工作。

1、挖齒，扒渣機(jī)的挖齒等核心配件到底需要多少時(shí)間更換呢？我們可以根據(jù)扒渣機(jī)設(shè)備礦山的土質(zhì)判斷。如果礦質(zhì)中不摻雜任何雜質(zhì)的話，一般扒渣機(jī)在使用3~4個(gè)月后才需要進(jìn)行挖齒的更換。

2、銷軸，因?yàn)殇N軸是主要的大小臂鏈接裝置，因此我們?cè)谑褂眠^程中要及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，每隔幾天要打黃油，如果能夠保養(yǎng)到位，大概能使用四五個(gè)月可以更換次。

3、輸送帶，輸送帶作為扒渣機(jī)主要的傳輸設(shè)備，其每天的工作量是很大的，每天被尖銳的石塊及渣土磨來磨去，其損耗程度是相當(dāng)巨大的，如果出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況就得及時(shí)更換了，以免影響整個(gè)工程的進(jìn)度，具體看平常使用情況，一般6個(gè)月左右至少需要更換一次。

4、輪胎，扒渣機(jī)的輪胎，一般廠家采用的是工程輪胎，從購(gòu)買扒渣機(jī)直到扒渣機(jī)徹底報(bào)廢，輪胎基本是不需要進(jìn)行更換的，除非是操作人員在操作使用過程中不注意，在巷道內(nèi)長(zhǎng)期腐蝕，導(dǎo)致工程輪胎漏氣或磨損。